Ladegårdsbroen

Matrikel: Umatr.vej, bro nr. 712-0/0637, ud for matr.nr. 2c, Juelsberg hgd. Ladegårdsbroen - hvælvet kvadrestensbro. Facaderne er 13 m brede og ca. 5 m høje inklusiv gelænder. Løbet er 11 m langt, 3,7 m bredt og 3,2 m højt målt fra toppunktet i hvælvingen til under- kanten af nederste skifte. De vinkelstillede brofæster indsnævrer åløbet ved slug og afgang. De 2 gelændere består af granitkvadre. De er ca. 0,6 m høje og ca. 8 m lange, hvoraf de 4 m over løbet er parallelle med vejen, me- dens de 2 m i hver ende er vinkelstillede og følger brofæsterne. Fredningen omfatter hele brokonstruktionen undtagen vejbelægningen.

Broer er blevet bygget siden forhistorisk tid, dog i begyndelsen i en primitiv form, hvor træstammer eller langstrakte klippestykker blev væltet hen over en kløft eller et mindre vandløb. I takt med mere organiseret transport af mennesker og gods opstod behovet for permanente broer. Dette blev først erkendt af sumererne og egypterne, som for over 5000 år siden byggede et betydeligt antal buebroer af murværk, og af kineserne, der opførte broer for over 4000 år siden. For de permanente broer var det foretrukne byggemateriale mursten eller natursten; sidstnævnte er det mest holdbare af alle, som det bevidnes af de mange broer og bygværker, der har overlevet gennem flere tusinde år. Læs videre her.

Historisk tid er den overordnede betegnelse for tiden efter oldtiden, der afsluttes med vikingetiden. I modsætning til oldtiden foreligger der fra historisk tid også skriftlige kilder, der sammen med de arkæologiske kilder og alt billedmateriale bidrager til studiet af menneskets historie i Danmark i tiden efter oldtiden. Læs videre her.

Læs videre om

• Befæstning, mv., Nyborg Bymur
• Nyborg bybefæstning
• Rundhøj, Borgeskov - #1
• Rundhøj, Præstevænge - #1
• Rundhøj, Svenskehøj

• Fund og Fortidsminder - Slots- og Kulturstyrelsen
• Lokaliteten på Fund og Fortidsminder