Amtmand Hoppes Bro i Langå var et pionerarbejde, tegnet og bygget i 1905 af ingeniørfirmaet Christiani og Nielsen. Broen blev bygget med en højde på 4,95 m over vandniveau for at sikre pramfarten på Gudenåen. Den blev bestilt af Randers Amtsråd, der ønskede en træbro, men lod sig overtale til en bro af jernbeton. Broen, der er den første jernbetonkonstruktion i Danmark, er 40 m lang og har tre brobuer. Hvert buefag består af tre smalle betonbuer, der understøtter broen og sikrer stabil bæreevne. De skrå søjler i gitterkonstruktionen bærer buerne. Broen kostede 13.643 kr. og er opkaldt efter cand.jur. Johan Christopher Hoppe, der var amtmand 1885‑1910.
Den tiltagende tunge trafik gjorde det i 1965 nødvendigt at bygge en bro ved siden af, men Amtmand Hoppes Bro blev bevaret, og i 1986 blev den fredet og bliver i dag kun brugt som cykel- og gangbro.
