Rumlebro

Bro, ”Rumlebro”. Broen består af to broanlæg. Nederst findes den nyeste betonbro, der er 14 m lang og har et 1,25 m stort cirkulært gennemløb i beton, og en facade der er ca. 4,5 m bred. Ovenpå broen ligger en ca. 2 m høj jorddæming. I dennes nordlige del ligger en ældre granitbro, der er ca. 7 m lang, 5 m bred og ca. 2 m høj og . For den ældre bros vedkommende er den kun synlig på nordsiden, mens resten er jorddækket. Asfaltbelægningen ovenpå broen er ikke omfattet af fredningen, og kan vedligeholdes som hidtil.

Broer er blevet bygget siden forhistorisk tid, dog i begyndelsen i en primitiv form, hvor træstammer eller langstrakte klippestykker blev væltet hen over en kløft eller et mindre vandløb. I takt med mere organiseret transport af mennesker og gods opstod behovet for permanente broer. Dette blev først erkendt af sumererne og egypterne, som for over 5000 år siden byggede et betydeligt antal buebroer af murværk, og af kineserne, der opførte broer for over 4000 år siden. For de permanente broer var det foretrukne byggemateriale mursten eller natursten; sidstnævnte er det mest holdbare af alle, som det bevidnes af de mange broer og bygværker, der har overlevet gennem flere tusinde år. Læs videre her.

Nyere tid dækker perioden efter indførelsen af enevælden i 1660 og frem til i dag. De beskyttede fortidsminder fra perioden er en meget varieret gruppe af eksempelvis krigergrave fra de slesvigske krige, forsvarsanlæg fra 1. Verdenskrig og anlæg i relation til infrastrukturen, såsom hulveje, broer, jernbanedæmninger, milesten og kilometersten. Desuden omfatter de industrielle anlæg af mange slags, mølleanlæg med kanaler og diger, engvandingskanaler, mange typer anlæg i marsken, købstadsdiger, hovedparten af de beskyttede sten- og jorddiger, mindesten mv. Læs videre her.

Læs videre om

• Bro, Åvænget
• Gamle Skæremølle Bro
• Milepæl/-sten, Ebbekøbhus
• Milepæl/-sten, Hesselrød
• Milepæl/-sten, Kratbjerg

• Fund og Fortidsminder - Slots- og Kulturstyrelsen
• Lokaliteten på Fund og Fortidsminder